Maschinenankauf Rhein-Main | Wir kaufen Ihre Maschine vor Ort

Der Ballungsraum Rhein-Main

Rhein-Main ist kein einzelner Industriestandort, sondern ein Geflecht sehr unterschiedlicher Wirtschaftszentren rund um Frankfurt als Finanz- und Dienstleistungsmetropole. Um dieses Zentrum liegt ein industrieller Speckgürtel mit eigenem Profil je Stadt: Rüsselsheim trägt bis heute das Opel-Erbe seit 1862 — Fahrzeugbau und zwei internationale Automobil-Entwicklungszentren, Hanau steht für Edelmetall- und Werkstofftechnik statt klassischem Serien-Maschinenbau, Wiesbaden für Chemie, Baustoffe und Präzisionsteilefertigung entlang des Rheins. Für den Gebrauchtmaschinenmarkt bedeutet das: In kaum einem anderen Teil unseres Einzugsgebiets stehen so unterschiedliche Maschinenbilder so nah beieinander.

Unser Sitz in Eschborn liegt geografisch mitten in diesem Korridor, nicht an seinem Rand — die vier Städte unten erreichen wir alle in deutlich unter einer Stunde. Das wirkt sich vor allem auf den ersten Schritt aus: Besichtigungstermine im Rhein-Main-Gebiet lassen sich in der Regel kurzfristiger legen als in den Randlagen unseres Gebiets.

Logistik im Rhein-Main-Gebiet

Der Korridor hängt eng an vier Autobahnachsen — A3, A5, A66 und A67 —, über die alle vier Städte untereinander und mit Eschborn verbunden sind: Rüsselsheim liegt direkt an der A60 mit Anschluss ans Rüsselsheimer Dreieck (A67), Hanau am Hanauer Kreuz mit direktem Zugang zu A3 und A45, Wiesbaden am Wiesbadener und am Schiersteiner Kreuz (A3/A66/A643), Frankfurt über A66, A5, A3 sowie die städtischen Zubringer A648 und A661. Für internationale Käufer kommt die Nähe zum Flughafen Frankfurt hinzu — von Hanau etwa in unter 30 Minuten über A3 und B45 erreichbar, von Rüsselsheim rund zehn Kilometer entfernt —, was Abholungen für ausländische Wiedereinsatz-Betriebe spürbar vereinfacht.

Die eigentliche Herausforderung liegt in der Praxis aber selten auf der Autobahnstrecke, sondern in der dichten Bebauung selbst. Gewerbehöfe entlang der Frankfurter Hanauer Landstraße, Werksgelände in Chemie- und Industrieparks wie dem Industriepark Wolfgang in Hanau oder Kalle-Albert in Wiesbaden und enge Toreinfahrten in gewachsenen Innenstadtlagen bedeuten regelmäßig: keine Rampe, begrenzte Rangierfläche, geteilte Anlieferzonen. Wir legen Verladung und gegebenenfalls eine temporäre Halteverbotszone für den Kranstellplatz deshalb vorab fest, statt sie erst am Abholtag zu klären — das gehört im Rhein-Main-Gebiet zur Regel, nicht zur Ausnahme.

Verwandte Themen

Wer im Rhein-Main-Gebiet aus Präzisionsindustrie oder Qualitätssicherung verkauft, findet die vollständige Systematik zu Koordinatenmessgeräten unterMessmaschinen verkaufen. Und wer — etwa im Zuge einer Werksverlagerung wie derzeit im Rüsselsheimer Zuliefererumfeld oder einer Büro-Umwidmung ehemaliger Gewerbeflächen in Frankfurt — einen Standort aufgibt, findet den ausführlichen Ablauf unterStandortverlagerung.

Eine vollständige Übersicht aller Städte, die wir in Hessen ansteuern — auch außerhalb des Rhein-Main-Kerns, etwa Kassel, Fulda und Wetzlar — finden Sie auf der RegionsseiteHessen.