Direktankauf in Hanau
Verbindliches schriftliches Angebot, sieben Tage gültig. Zahlung vor der Abholung. 0 % Verkäuferprovision. Demontage und Transport übernehmen wir.
MBR Machinery-Gruppe · seit 2020
Hanau ist Stammsitz der Heraeus-Gruppe in der Heraeusstraße, seit über 155 Jahren in Familienbesitz. Am Standort sitzen unter anderem Heraeus Precious Metals, Heraeus Medevio mit Medizintechnik-Komponenten und Heraeus Covantics. Das Geschäft reicht von Edelmetallen über Sensorik, Dentalwerkstoffe und Biomaterialien bis zu Quarzglas und Speziallichtquellen — bei synthetischem Quarzglas für Mikrolithografie und Telekommunikation ist Heraeus weltgrößter Hersteller. Edelmetallchemie ist in Hanau keine Ansiedlung der letzten Jahrzehnte, sondern Standortgeschichte.
Der Industriepark Wolfgang (IPW) im Stadtteil Wolfgang umfasst rund 82 Hektar. Betreiber und größtes Unternehmen vor Ort ist Evonik Industries, für die der Park zweitgrößter Standort und ein zentraler Forschungs- und Entwicklungsstandort ist. Umicore betreibt hier seinen größten deutschen Standort mit über 900 Beschäftigten: Autoabgaskatalysatoren und Dieselpartikelfilter, Platinsysteme für Glas- und Düngemittelindustrie, Edelmetallverbindungen für Chemie und Pharma sowie Edelmetallrecycling. Etwa 100 Auszubildende pro Jahr werden im Park ausgebildet.
Unmittelbar daneben liegt der Fraunhofer-Science-Park mit der Fraunhofer-Einrichtung für Wertstoffkreisläufe und Ressourcenstrategie IWKS in der Aschaffenburger Straße, die an der Substitution kritischer Rohstoffe und an energieeffizienten Rückgewinnungsverfahren arbeitet. Industriepark und Science Park zusammen zählt die Stadt zu ihren wichtigsten Kernen für Forschung, Entwicklung und Produktion — mit über 3.500 Beschäftigten in Werkstofftechnik, Chemie und Pharma.
Der vierte große Name ist die Vacuumschmelze GmbH & Co. KG am Grüner Weg, 1923 in Hanau gegründet und auf magnetische Werkstoffe spezialisiert: rund 1.450 der konzernweit 4.100 Beschäftigten arbeiten in Hanau, der Umsatz liegt über 400 Mio. Euro, das Portfolio bei rund 800 Patenten. Ergänzt wird das Bild durch die alte Hanauer Gold- und Silberschmiedetradition: Die Staatliche Zeichenakademie Hanau bildet seit 1772 in der gestaltenden Edelmetallverarbeitung aus, das Deutsche Goldschmiedehaus im Altstädter Rathaus ist Sitz der Gesellschaft für Goldschmiedekunst.
Für den Gebrauchtmaschinenmarkt bedeutet Hanau etwas anderes als Stuttgart oder Ulm. Der Standort ist stark in Werkstoff-, Chemie- und Edelmetalltechnik und vergleichsweise schwach im klassischen Serien-Maschinenbau. Die CNC-Technik steckt hier vor allem im Werkzeug- und Musterbau, in den Instandhaltungswerkstätten der großen Werke, bei Anlagenbau-Zulieferern und in den mittelständischen Zerspanern des Main-Kinzig-Kreises. Die Bestände sind kleiner und stehen verstreut — dafür sind die Wege kurz und die Verkehrsanbindung ist besser als an fast jedem anderen hessischen Industriestandort.
Der Hanauer Maschinenpark folgt den Werkstoffen. Wo Bänder, Kerne und Stanzteile aus magnetischen Legierungen entstehen, steht Werkzeugbau: Draht- und Senkerodiermaschinen, Koordinatenschleifmaschinen, Flach- und Profilschleifmaschinen sowie Präzisions-Bearbeitungszentren für Folgeverbund- und Stanzwerkzeuge. Wo Edelmetalle verarbeitet werden, dominieren Kleinteile mit hohem Materialwert: Langdrehautomaten und kompakte Drehzentren mit geschlossener Späne- und Emulsionsführung, Feinstbearbeitung und Mikrofräsen. Aus Anlagenbau, Katalysator- und Quarzglastechnik kommen 5-Achs-Fräszentren, Universaldreh- und Fräsmaschinen sowie Rundschleifmaschinen; aus den Instandhaltungswerkstätten der großen Werke stammen konventionelle Dreh- und Fräsmaschinen, Bohrwerke und Sägen, oft jahrzehntelang sauber gewartet. Ein Hanauer Sonderfall: Bei Maschinen aus der Edelmetallverarbeitung gehören Späne, Schleifschlämme und Rückstände wirtschaftlich zu Ihnen und nicht zur Maschine — das trennen wir sauber, bevor wir bewerten.
Hanau liegt am Hanauer Kreuz und hat direkten Anschluss an A3, A45 und A66; die A45 beginnt hier und führt über Gießen nach Norden, die A66 geht direkt nach Frankfurt. Der Flughafen Frankfurt ist 34 km entfernt und über A3 und B45 in unter 30 Minuten erreichbar, Hanau Hauptbahnhof ist ICE-Halt mit Frankfurt Hbf in 17 Minuten. Für sperrige oder besonders schwere Maschinen gibt es eine zweite Option: Der Mainhafen Hanau ist mit 2,8 km Kailänge nach dem Frankfurter Osthafen der zweitgrößte hessische Hafen, trimodal angebunden und jährlich von über 1.100 Binnenschiffen angelaufen. Von Eschborn sind es rund 43 Straßenkilometer, je nach Verkehr 40 bis 60 Minuten.
Ablauf
Marke, Modell, Baujahr, Steuerung mit Softwarestand, Spindelstunden — dazu Fotos von Maschine, Typenschild, Steuerungsseite und Arbeitsraum. Bei einem ganzen Park genügt zunächst die Maschinenliste.
Auf Basis der Unterlagen melden wir uns mit einer ersten Einschätzung zurück. Für ein verbindliches Angebot sehen wir uns die Maschinen vor Ort an — Zustand, Standort, Zufahrt, Fundament und Medienanschlüsse bestimmen den Demontageaufwand und damit den Preis.
Sieben Tage gültig, ohne Verkäuferprovision. Was enthalten ist — Demontage, Verladung, Transport, gegebenenfalls besenreine Übergabe — steht im Angebot, nicht im Kleingedruckten.
Kaufvertrag mit festem Abhol- und Zahlungstermin. Gezahlt wird per Banküberweisung vor der Abholung — keine Maschine verlässt Ihre Halle ohne bestätigten Zahlungseingang. Demontage und Transport übernehmen wir.
Marke, Modell, Baujahr und ein paar Fotos genügen. Sie erhalten eine unverbindliche Einschätzung innerhalb von 24 Stunden.
Wir kaufen die Maschine, nicht Ihr Material. Edelmetallhaltige Späne, Schlämme, Filter und Restmaterial bleiben Ihr Eigentum und laufen über Ihre eigene Scheideanstalt — das halten wir vor der Demontage schriftlich fest und dokumentieren die Entnahme. Die Maschine übernehmen wir entsprechend entleert und gereinigt. Betriebsflüssigkeiten werden bei der Demontage abgelassen; die Entsorgung übernimmt ein in Ihrem Auftrag beauftragter Entsorgungsfachbetrieb, der die Nachweise direkt an Sie als Abfallerzeuger ausstellt. MBR ist selbst kein Entsorgungsfachbetrieb.
Nach den Regeln des Parkbetreibers, nicht nach unseren. Besichtigung und Demontage melden wir rechtzeitig über Sie beim Werkschutz an, nehmen an der Sicherheitsunterweisung teil und bringen eigene PSA mit. Bei Betrieben in Chemie- und Industrieparks planen wir grundsätzlich mehr Vorlauf ein: Befahrgenehmigungen, Erlaubnisscheine für Heißarbeiten und freigegebene Kranstellflächen sind dort der eigentliche Terminfaktor — nicht die Demontage selbst.
Meistens nicht. Für die übliche Werkzeugmaschine ist die Straße schneller und günstiger, auch mit Sondergenehmigung. Der Wasserweg wird erst interessant, wenn Höhe, Breite oder Gewicht die Straßenroute zum Engpass machen — dann prüfen wir ihn gemeinsam mit dem Rigger, weil Hanau einen trimodal angebundenen Hafen direkt vor Ort hat. Wenn er in Ihrem Fall nur Zeit kostet, sagen wir das.
Ja. Bis rund 20 Tonnen demontieren wir mit eigenen Leuten, darüber bis in den Bereich um 100 Tonnen mit spezialisierten Riggern. Verladung und Transport organisieren wir bundesweit und international. Für den Verkäufer entstehen dafür keine Kosten — der Aufwand ist im Angebot berücksichtigt.
Vor der Abholung. Der Betrag und der Zahlungstermin stehen im schriftlichen Kaufvertrag, bevor eine Maschine bewegt wird. Wir arbeiten ausschließlich per Banküberweisung, nicht mit Bargeld.
