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Präzisionstechnik und Forschung zwischen Neckar und Schwäbischer Alb

Neckar-Alb ist keine homogene Industrieregion, sondern das Zusammenspiel zweier sehr unterschiedlicher Wirtschaftsprofile auf engem Raum. Reutlingen war bis Mitte des 20. Jahrhunderts Textilmetropole Württembergs — die Firma Ulrich Gminder prägte über Jahrzehnte das heutige Gewerbegebiet Hauffstraße/Tübinger Straße — und hat sich seither zum größten Bosch-Standort der Region entwickelt: In Reutlingen und dem angrenzenden Kusterdingen arbeiten rund 10.000 Beschäftigte in Entwicklung und Fertigung von Halbleitern, Sensoren und Steuergeräten sowie im Geschäftsbereich eBike Systems, auf einem rund 180 Hektar großen Wirtschaftszentrum. Um diesen Konzern herum hat sich ein dichtes Zuliefer- und Dienstleistungsnetz aus Elektronik-, Sensorik- und Präzisionsfertigung gebildet — viele kleinere Zerspanungs- und Sondermaschinenbetriebe, die Werkzeuge, Vorrichtungen und Kleinserien für den großen Nachbarn fertigen.

Tübingen, keine zehn Kilometer entfernt, ist in erster Linie Universitätsstadt: Die Universität Tübingen und ihr Universitätsklinikum sind mit rund 17.000 Beschäftigten der mit Abstand größte Arbeitgeber der Stadt. Für die Zerspanungsbranche relevanter ist der industrielle Gürtel, der sich um dieses wissenschaftliche Zentrum gebildet hat — Werkzeug- und Sondermaschinenbau, Feinmechanik und Metallverarbeitung, die eng mit Forschungseinrichtungen wie dem NMI zusammenarbeiten. Sichtbarster Ausdruck dieses Zusammenspiels ist der Technologiepark Tübingen-Reutlingen: rund 15 Hektar Büro- und Laborfläche an zwei Standorten, ein Umfeld aus Mikro- und Nanotechnologie, Sensorik, Mobilität und Medizintechnik, das kleinere, hochpräzise Fertigungsbetriebe anzieht statt Großserienproduktion. Für den Gebrauchtmaschinenmarkt bedeutet diese Mischung: In kaum einer anderen Region unseres Einzugsgebiets treffen Konzernfertigung und Forschungsumfeld so unmittelbar aufeinander.

Praktisch heißt das für uns als Ankäufer: zwei sehr unterschiedliche Maschinenbilder auf engstem Raum. Aus dem Bosch-Umfeld und seinen Zulieferern kommen typischerweise CNC-Fräs- und Drehmaschinen für Klein- und Mittelserien sowie Erodiermaschinen für Werkzeug- und Formenbau, dazu Koordinatenmessmaschinen für die Qualitätssicherung in der Halbleiter- und Sensorfertigung — hier zählt Präzision oft mehr als Baugröße. Aus dem Tübinger Werkzeug- und Sondermaschinenbau kommen dagegen häufiger kleinere bis mittlere CNC-Fräsmaschinen, Drehmaschinen und Erodiermaschinen für Prototypen- und Kleinserienfertigung — die Nähe zu Forschung und Entwicklung bedeutet dort regelmäßig Sonderanfertigungen statt Standardmaschinen. Wir kaufen aus beiden Segmenten direkt an und bewerten auch Sondermaschinen fair, selbst wenn der Käuferkreis dafür kleiner ist als bei einer Serienmaschine.

Logistik in der Region

Reutlingen und Tübingen sind über die B27 (Stuttgart–Schaffhausen) und die B28 direkt miteinander verbunden — die B27 ist bis Tübingen vierstreifig ausgebaut und gibt dort Anschluss Richtung Landeshauptstadt und Flughafen Stuttgart, die B28 verläuft von Ulm über Tübingen weiter Richtung Straßburg. In Tübingen selbst treffen beide Bundesstraßen direkt aufeinander — diese Kreuzung ist der praktische Angelpunkt für Termine in beiden Städten, weil sich Besichtigungen in Reutlingen und Tübingen an einem Tag ohne größeren Umweg verbinden lassen.

Von unserem Sitz in Eschborn aus erreichen wir die Region über A5, A81 und B27 — nach Reutlingen rund 190 Kilometer und etwa zweieinhalb Stunden, nach Tübingen rund 195 Kilometer und etwa zweieinhalb bis drei Stunden. Die A81 bindet den Korridor damit an das überregionale Autobahnnetz an, auch wenn beide Städte selbst keinen eigenen Autobahnanschluss haben — der letzte Abschnitt läuft jeweils über die B27. Demontage bis 20 Tonnen führen wir mit eigenem Team aus, darüber hinaus mit spezialisierten Riggern.

Die eigentliche Herausforderung liegt dabei seltener auf der Bundesstraße als in den gewachsenen Stadtstrukturen selbst. Enge Zufahrten in der Tübinger Altstadt und auf uninahen Flächen sind keine Seltenheit — wir klären Zufahrtsbreite, Parkraum und Anlieferzeiten grundsätzlich vor dem Termin, damit die Abholung nicht am Stadtverkehr scheitert. In Reutlingen liegt die Herausforderung eher in der Konzentration: Gewerbeflächen im Umfeld des Bosch-Werksgeländes und im historisch gewachsenen Gewerbegebiet Hauffstraße/Tübinger Straße bedeuten häufig begrenzte Rangierfläche und geteilte Anlieferzonen. Verladung und gegebenenfalls eine temporäre Halteverbotszone für den Kranstellplatz legen wir deshalb vorab fest, statt sie erst am Abholtag zu klären.

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Aus der Halbleiter- und Sensorfertigung im Bosch-Umfeld sowie aus dem Forschungsumfeld rund um Tübingen kommen regelmäßig Koordinatenmessgeräte aus der Qualitätssicherung in den Markt. Details zu Preisfaktoren und gängigen Baureihen finden Sie auf der Seite Messmaschinen verkaufen. Ergänzend dazu, aus dem Werkzeug- und Formenbau beider Städte, führen wir Senkerodier- und Drahterodiermaschinen unter Erodiermaschine verkaufen.

Eine vollständige Übersicht aller Städte, die wir in Baden-Württemberg ansteuern — auch außerhalb von Neckar-Alb, etwa Stuttgart, Karlsruhe und Ulm — finden Sie auf der RegionsseiteBaden-Württemberg.