Direktankauf in Heilbronn
Verbindliches schriftliches Angebot, sieben Tage gültig. Zahlung vor der Abholung. 0 % Verkäuferprovision. Demontage und Transport übernehmen wir.
MBR Machinery-Gruppe · seit 2020
Heilbronn ist Industriestandort und Binnenhafen in einem — eine Kombination, die es in Baden-Württemberg so kein zweites Mal gibt. Der Hafen Heilbronn zählt zu den zehn größten Binnenhäfen Deutschlands, schlägt jährlich zwischen 2,5 und 3,0 Millionen Tonnen um und verfügt über rund 7,6 Kilometer Kailänge; auf ihn entfällt über die Hälfte des gesamten Neckar-Umschlags (Quelle: Wikipedia/Arbeitsgemeinschaft Binnenhäfen Südwest). Historisch gewachsen sind daraus die Hafengebiete Kanalhafen, Salzhafen, Floßhafen und Karlshafen.
Das industrielle Schwergewicht der Stadt ist der Industriepark Böllinger Höfe im Nordwesten: rund 200 Hektar, seit der ersten Ansiedlung 1979 gewachsen, heute etwa 130 Betriebe vom Automobilzulieferer über Papier- und Verpackungsspezialisten und Logistiker bis zum Sondermaschinenbau — mit direkter Lage an der A6, großzügigen Erschließungsstraßen und ausdrücklich zugelassenem 24-Stunden-Betrieb (Quelle: Stadt Heilbronn). Audi errichtete dort zwischen 2012 und 2014 auf rund 18 Hektar eine Kleinserienfertigung samt Logistikhalle und Energiezentrale.
Der Maschinen- und Werkzeugbau der Stadt hat Namen: ILLIG baut seit 1946 in Heilbronn Thermoform- und Verpackungsmaschinen samt zugehöriger Werkzeugsysteme und gehört zu den zehn größten Arbeitgebern der Stadt; die Läpple-Gruppe ist seit 1950 hier ansässig und verbindet Umformtechnik, Karosserie- und Blechteile mit eigenem Werkzeugbau. Diese Kombination aus Umformtechnik und Sondermaschinenbau prägt den Maschinenbestand der Region stärker als reine Serienzerspanung.
Im direkten Umfeld verdichtet sich das Bild: Audi in Neckarsulm ist mit über 15.000 Beschäftigten größter Arbeitgeber der Region, Kolbenschmidt (Rheinmetall) fertigt dort Kolben für Otto- und Dieselmotoren. Die IHK Heilbronn-Franken vertritt rund 70.000 Unternehmen; das Branchenspektrum reicht von Automobil- und Elektroindustrie über Maschinen-, Stahl- und Anlagenbau, Mess-, Steuer- und Regelungstechnik bis zu Verpackungs-, Nahrungs- und Genussmittelindustrie und Befestigungstechnik. Regional bekannte Namen sind unter anderem Bosch, Optima, Huber Packaging, Recaro, Mahle und die Südwestdeutschen Salzwerke.
Neben den Böllinger Höfen und den Hafengebieten sind Industrie- und Gewerbeflächen in Sontheim, Böckingen-West, Horkheim und Kirchhausen (Mühlberg/Weihrach II) sowie der Businesspark Schwabenhof und der Telefunkenpark ausgewiesen. Der Zukunftspark Wohlgelegen ist dagegen technologie- statt produktionsgeprägt: rund 30 Firmen und Forschungseinrichtungen mit über 700 Beschäftigten in Medizintechnik, IT-Security und Digital Health.
Die Umformtechnik prägt den Heilbronner Maschinenbestand stärker als anderswo in Baden-Württemberg. Wo Presswerkzeuge, Karosserie- und Blechteile entstehen, stehen große Portal- und Gantry-Fräsmaschinen mit mehreren Metern Verfahrweg, Tuschier- und Einarbeitungspressen, Senkerodiermaschinen mit großen Bädern sowie schwere Bettfräsmaschinen und Bohrwerke. Das sind die Maschinen, bei denen Fundament, Hallenkran und Deckenhöhe die Demontageplanung bestimmen — Einzelgewichte von 30 bis 80 Tonnen sind hier normal, nicht die Ausnahme. Aus der Großserie in Heilbronn und im benachbarten Neckarsulm kommt der zweite Typ: HMC-Linien für Aluminium-Motorteile, Mehrspindel- und Mehrkanaldrehautomaten, Rundtaktmaschinen, Hon- und Feinbearbeitungsmaschinen, dazu Wuchtmaschinen und automatisierte Messzellen. Auch hier entscheidet der Verkettungsgrad: einzeln aufgestellte Maschinen sind erheblich besser handelbar als bauteilgebundene Linien. Der dritte Strom stammt aus dem Verpackungs- und Sondermaschinenbau, der in Heilbronn seit Jahrzehnten zu Hause ist. Diese Betriebe fertigen in Einzelteil- und Kleinserie und betreiben entsprechend universelle Maschinen: Bearbeitungszentren mittlerer Baugröße, Universal-Fräs- und -Drehmaschinen, Rund- und Flachschleifmaschinen, Laserschneidanlagen und Abkantpressen. Diese Klassen haben den breitesten Käufermarkt und die stabilsten Preise. Umgekehrt gilt für hochspezialisierte Presswerkzeuganlagen: Der Käuferkreis ist weltweit klein, und das schlägt auf das Angebot durch — wir nennen Ihnen den Grund, statt den Preis unkommentiert stehen zu lassen.
Von Eschborn sind es rund 150 Kilometer über A67 und A6, etwa anderthalb bis zwei Stunden — Heilbronn liegt für uns damit näher als Stuttgart. Der Industriepark Böllinger Höfe liegt direkt an der A6 und ist mit großzügigen Erschließungsstraßen und zugelassenem 24-Stunden-Betrieb ausgelegt, was Tieflader-Zufahrt bis ans Tor, Rangierflächen und Nachtverladung erleichtert. Über das Kreuz Weinsberg kommt die A81 Richtung Stuttgart und Würzburg dazu, innerstädtisch die B27 und B39. Für übergroße oder sehr schwere Einzelstücke ist der Wasserweg eine ernsthafte Alternative: Der Hafen Heilbronn gehört zu den zehn größten Binnenhäfen Deutschlands. Demontage bis 20 Tonnen führt unser eigenes Team aus, darüber arbeiten wir mit spezialisierten Schwerlast-Riggern bis 100 Tonnen.
Ablauf
Marke, Modell, Baujahr, Steuerung mit Softwarestand, Spindelstunden — dazu Fotos von Maschine, Typenschild, Steuerungsseite und Arbeitsraum. Bei einem ganzen Park genügt zunächst die Maschinenliste.
Auf Basis der Unterlagen melden wir uns mit einer ersten Einschätzung zurück. Für ein verbindliches Angebot sehen wir uns die Maschinen vor Ort an — Zustand, Standort, Zufahrt, Fundament und Medienanschlüsse bestimmen den Demontageaufwand und damit den Preis.
Sieben Tage gültig, ohne Verkäuferprovision. Was enthalten ist — Demontage, Verladung, Transport, gegebenenfalls besenreine Übergabe — steht im Angebot, nicht im Kleingedruckten.
Kaufvertrag mit festem Abhol- und Zahlungstermin. Gezahlt wird per Banküberweisung vor der Abholung — keine Maschine verlässt Ihre Halle ohne bestätigten Zahlungseingang. Demontage und Transport übernehmen wir.
Marke, Modell, Baujahr und ein paar Fotos genügen. Sie erhalten eine unverbindliche Einschätzung innerhalb von 24 Stunden.
Ja. Heilbronn hat wegen seiner Umformtechnik-Tradition einen ungewöhnlich hohen Anteil schwerer Werkzeugbaumaschinen: Portal- und Gantry-Fräsmaschinen mit mehreren Metern Verfahrweg, Tuschier- und Einarbeitungspressen, große Senkerodieranlagen, Bettfräsmaschinen und Bohrwerke. Einzelgewichte von 30 bis 80 Tonnen sind dabei Standard. Demontage bis 20 Tonnen übernimmt unser eigenes Team, darüber arbeiten wir mit spezialisierten Riggern bis 100 Tonnen. Für die Bewertung entscheidend sind Steuerungsgeneration, Spindelstunden, Achszustand und ob Fundament- und Aufstellunterlagen vorhanden sind — bringen Sie diese Unterlagen zum Termin mit, verkürzt das die Bewertung deutlich.
Logistisch vergleichsweise einfach. Der Park liegt unmittelbar an der A6, ist auf produzierendes Gewerbe mit 24-Stunden-Betrieb ausgelegt und hat großzügig dimensionierte Erschließungsstraßen — Tieflader kommen in der Regel bis ans Tor, Rangier- und Kranstellflächen sind vorhanden, Nacht- und Wochenendverladung lässt sich organisieren. Von Ihnen brauchen wir nur die Hallendaten (Torgrößen, Krankapazität, Bodenbelastung, Deckenhöhe) und den Ansprechpartner für Werkschutz und Zufahrtsregelung. Die Zahlung erfolgt vor der Abholung, nicht danach.
Bei einzelnen Übermaßen durchaus. Der Hafen Heilbronn zählt zu den zehn größten Binnenhäfen Deutschlands, schlägt jährlich 2,5 bis 3,0 Millionen Tonnen um und hat rund 7,6 Kilometer Kailänge. Wenn ein Transport auf der Straße Sondergenehmigungen mit Nachtfahrt, Begleitfahrzeugen und Umleitungsroute erzwingen würde, kann die Kombination aus kurzem Vorlauf und Binnenschiff terminsicherer sein. Wir rechnen beide Varianten durch und legen Ihnen das Ergebnis vor der verbindlichen Angebotsabgabe offen.
Ja. Bis rund 20 Tonnen demontieren wir mit eigenen Leuten, darüber bis in den Bereich um 100 Tonnen mit spezialisierten Riggern. Verladung und Transport organisieren wir bundesweit und international. Für den Verkäufer entstehen dafür keine Kosten — der Aufwand ist im Angebot berücksichtigt.
Vor der Abholung. Der Betrag und der Zahlungstermin stehen im schriftlichen Kaufvertrag, bevor eine Maschine bewegt wird. Wir arbeiten ausschließlich per Banküberweisung, nicht mit Bargeld.
